vifaa vya kutua vya aina ya fuwa

Ufungaji na Matumizi ya kifaa kinachounga mkono (Vifaa vya kutua)

Ufungaji wa mguu wa Kutua kwenye Semi Trailer
Kabla ya usanikishaji, angalia ikiwa mtangazaji anaambatana na utendaji wa kiufundi na mahitaji ya matumizi
Mahitaji: 1. Miguu ya kushoto na kulia ni sawa na ndege ya juu ya sura.
2. Shafts ya pato la wahamiaji wa kushoto na kulia watakuwa kwenye mhimili huo.
3. outrigger lazima imewekwa na usawa fimbo tie, diagonal tie fimbo na longitudinal diagonal tie fimbo kuhakikisha nguvu msaada wa outrigger
4. Mwisho wa juu wa bracket inayopanda lazima iwe na kizuizi cha kikomo ambacho kimeunganishwa vizuri.
5. Rekebisha urefu wa kuinua kwa miguu ya kushoto na kulia <5mm
6. Kaza bolts kulingana na wakati wa 182 ~ 245nm
Jaribu kuzungusha kipini, gia ya juu na ya chini inapaswa kubadilika, miguu miwili inapaswa kusawazishwa, mabadiliko ya kasi yanapaswa kuwa ya kawaida, vinginevyo inapaswa kurekebishwa.
Tahadhari: baada ya ufungaji na kuagiza, kushughulikia lazima kuwekwa kwenye ndoano.

Matumizi ya vifaa vya kusaidia (miguu)
Onyo: ni marufuku kabisa kupakia na kufanya kazi kinyume na sheria.
Tahadhari: 1. Sura ya trela lazima iwe imeegeshwa kwenye barabara tambarare ya saruji au ardhi ngumu tambarare. Hairuhusiwi kutumia wahudumu kusaidia semi-trailer kwenye mteremko au barabara laini ya mchanga! Vinginevyo, outrigger ni rahisi kuinama!
2. Tafadhali chagua kiburi kinachofanana na urefu wa trela! Hairuhusiwi kuzidi urefu wa kuinua. Eneo nyekundu la mguu wa ndani wa mtangazaji hufunuliwa. Tafadhali acha kuinua. Mhalifu anapaswa kufutwa na kusukumwa nje ya eneo la onyo nyekundu! Chini ya hali maalum (wakati urefu wa kuinua haitoshi), wasingizi wa mstatili wanaweza kutumika kuweka mwisho wa chini wa mtembezi na urefu unaofaa,
3. Unapounganisha au kuunganisha, kichwa cha trekta hakitaendesha trela kuteleza, ili kuepusha uharibifu unaosababishwa na mguu kuvuta chini.
4. Unapounganisha, inua trela-nusu kwa urefu unaofaa ili kuifanya iweze kuungwa mkono. Kwanza, tumia mwendo wa kasi kuhamisha mzigo unaounga mkono kwa mtangazaji.

Tahadhari: Mhalifu lazima atolewe kabisa kabla ya trekta kuanza. Hakikisha kuwa kibali cha ardhi cha outrigger ni zaidi ya 300 mm
Baada ya operesheni, thibitisha kwamba gia iko kwenye gia ya meshing, weka crank kwenye ndoano ya crank, na usiruhusu kuweka rafu yoyote! Hairuhusiwi kuvua kiwambo cha mwamba, vinginevyo mtembezi atateleza chini kwa sababu ya mtetemo wakati wa kuendesha, ambayo itasababisha mhusika kugongana na ardhi na kuharibika.
Wakati mtangazaji ana shida dhahiri ya kutetemeka katika mchakato wa kuinua, usiendelee kufanya kazi, na angalia ikiwa mguu wa ndani uko wazi kwa eneo la onyo nyekundu. Mara tu mguu wa ndani ukionyesha laini ya ukanda nyekundu, lazima uache kuinua mara moja! Vinginevyo, mhalifu atazidi kiwango cha kusafiri na kukwama!

Jinsi ya kutumia vifaa vya kutua?
1. Ili kuweka msingi, tumia kwanza gia ya kasi, halafu tumia gia ya kasi ya chini kufanya kazi kwa urefu fulani.
2. Unapoinua msingi, tumia kwanza gia ya chini, halafu utumie gia ya juu wakati msingi haujatoka ardhini.
3. Wakati wa kuhamisha operesheni, shikilia mpini kwa mikono miwili ili kushinikiza ndani au utoke nje. Wakati kipini kinatikiswa kwa upole na kutolewa nje kwa wakati mmoja, gia ya chini inashiriki; wakati kushughulikia kunasukumwa ndani, gia ya juu inahusika. Tafadhali hakikisha kwamba gia ya juu au gia ya chini imeshirikishwa kabla ya kutikisa kipini.
Tahadhari: Wakati mtangazaji anapakiwa, anaweza kutumia tu operesheni ya gia polepole, na ni ngumu kutikisa gia ya haraka. Katika hali mbaya, gia la ndani, pini ya silinda na shimoni la gia litaingiliwa!
Wakati wa kuinua operesheni, shikilia kushughulikia vizuri na uzunguke kwa kasi ya kila wakati;
Ni marufuku kutikisa kipini cha mwamba kwenye gia ya kati;
Gia haiwezi kuhama inapobeba au si salama.